復(fù)雜的離散MES與其他任何不同。對(duì)于為此類(lèi)MES設(shè)計(jì)的產(chǎn)品的復(fù)雜性，提供的領(lǐng)域知識(shí)是無(wú)可替代的。這種比較很快就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。除了更長(zhǎng)的產(chǎn)品生命周期外，復(fù)雜的離散MES還可以正確管理多個(gè)子組件級(jí)別以及所需的跟蹤功能。本博客將討論由復(fù)雜的離散制造商實(shí)施的MES包的幾個(gè)重要特征。
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保留傳統(tǒng)MES的5個(gè)原因可能會(huì)比購(gòu)買(mǎi)新MES花費(fèi)更多。 在最近的文章中，我們一直在探索以好的方式來(lái)提供MES投資回報(bào)的案例。在我們之前的文章中，我們考慮了傳統(tǒng)MES應(yīng)用的運(yùn)營(yíng)影響，以及它如何創(chuàng)造機(jī)會(huì)成本，這反過(guò)來(lái)又使得采用更可配置和用戶友好型MES的情況成為可能。 今天，我們將專(zhuān)注于制造工廠的實(shí)際成本，以保持其遺留系統(tǒng)的可操作性。
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需求調(diào)研是實(shí)施MES系統(tǒng)關(guān)鍵的里程碑。作為MES系統(tǒng)實(shí)施開(kāi)題性的工作，需求調(diào)研是 MES系統(tǒng) 規(guī)劃、實(shí)施過(guò)程中基礎(chǔ)、重要的工作，調(diào)研的好壞將直接影響MES系統(tǒng)實(shí)施乃至應(yīng)用效果。
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有人說(shuō)MES系統(tǒng)是企業(yè)信息化建設(shè)的中樞，也有人說(shuō)MES是采集設(shè)備數(shù)據(jù)。有人認(rèn)為MES應(yīng)該是建立在自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，也有人認(rèn)為MES系統(tǒng)是ERP/WMS建設(shè)后的信息化系統(tǒng)補(bǔ)缺……筆者在MES領(lǐng)域已經(jīng)耕耘十幾年，拜訪過(guò)多家國(guó)內(nèi)外制造企業(yè)，也經(jīng)歷過(guò)許多失敗與成功的MES項(xiàng)目，今天借此機(jī)會(huì)談?wù)剬?duì)MES的認(rèn)識(shí)——那么多人說(shuō)MES系統(tǒng)，我來(lái)說(shuō)說(shuō)MES弊端。
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在汽車(chē)制造領(lǐng)域，MES系統(tǒng)是一個(gè)高度復(fù)雜的系統(tǒng)，涵蓋了計(jì)劃、生產(chǎn)、工藝、設(shè)備、質(zhì)量等諸多功能模塊，要定義的業(yè)務(wù)流程非常多，要對(duì)接的業(yè)務(wù)部門(mén)也非常多。此外，對(duì)于大型汽車(chē)集團(tuán)公司來(lái)說(shuō)，還要處理好集團(tuán)公司職能部門(mén)與工廠職能部門(mén)之間的關(guān)系，因此溝通管理非常重要。
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MES制造執(zhí)行系統(tǒng)成功實(shí)施的目的是實(shí)現(xiàn)智能制造，其中物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)及數(shù)據(jù)的采集、分析、推送對(duì)企業(yè)的智能決策至關(guān)重要，MES的上馬不能一蹴而就，要在對(duì)企業(yè)現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、智能制造技術(shù)進(jìn)行充分而詳實(shí)的調(diào)研基礎(chǔ)上循序漸近、量力而行，切忌大而空和直接嫁接或剽竊其它企業(yè)成果，要做到有所為而有所不為，MES實(shí)施必須量身定做、量體裁衣，適合的才是好的，一點(diǎn)心得與大家分享探討。
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